3842532206 支撐臂關(guān)節(jié)
相關(guān)產(chǎn)品
- 德國力士樂導(dǎo)軌滑塊R162121320
- —在所有四個(gè)主載荷方向上都有同樣的高額定載荷
—極低的噪音和極好的運(yùn)行狀態(tài)-
—極好的動(dòng)態(tài)特性:
速度：Vmax至10m/s
加速度: amax = 500 m/s2...
- 德國力士樂R065801200直線軸承
- eLINE 集成滾珠導(dǎo)套以其小尺寸和縮減的徑向間隙為標(biāo)志。這種產(chǎn)品采用內(nèi)裝式金屬固定圈，從而省去了一般情況下安裝孔內(nèi)所需的附加軸向固定。eLINE 滾珠導(dǎo)套帶兩個(gè)內(nèi)裝式的密封...
- 力士樂直線模組的型號(hào)和規(guī)格標(biāo)識(shí)解讀
- 為了方便區(qū)分和確認(rèn)線性系統(tǒng)的很多類型，力士樂采用了一套簡便的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中包括了型號(hào)標(biāo)識(shí)和規(guī)格標(biāo)識(shí)。型號(hào)標(biāo)識(shí)由3個(gè)字母組成，由它來定義系統(tǒng)類型、導(dǎo)向類型和驅(qū)動(dòng)類型。...
- 力士樂滾珠絲杠的預(yù)緊力測定
- 預(yù)緊動(dòng)態(tài)扭矩測定法：預(yù)加載荷動(dòng)態(tài)扭矩是在不施加外部載荷的情況下，旋轉(zhuǎn)滾珠絲杠的絲母時(shí)的實(shí)際扭矩。
在實(shí)際測量中，用測力傳感器測量當(dāng)螺旋軸旋轉(zhuǎn)時(shí)停止絲母所需的力，該力F乘...
- 液壓馬達(dá)-泄油管路作用
- 泄油管路作用，很多用戶都不明白，什么是泄油管路，我就簡便同大伙們講講，液壓馬達(dá)是有一個(gè)叫“泄油口”這個(gè)就是所胃的泄油管路的接口，液壓馬達(dá)的泄油口功能是把超過液壓...
- 直線導(dǎo)軌選型要注意哪些事項(xiàng)？
- 1，確定滑塊類型和數(shù)量：常用的滑塊是兩種：法蘭型，方形。前者高度低一點(diǎn)，但是寬一點(diǎn)，安裝孔是貫穿螺紋孔，后者高一點(diǎn)，窄一點(diǎn)，安裝孔是螺紋盲孔。兩者均有短型、標(biāo)準(zhǔn)型和加長型之分（有的品牌也稱為中負(fù)荷、重負(fù)荷和超重負(fù)荷），主要的區(qū)別是滑塊本體（金屬部分）長度不同，當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同，多數(shù)短型滑塊只有2個(gè)安裝孔。...
- 直線導(dǎo)軌模組化設(shè)計(jì)詳細(xì)分析
- 在絕大多數(shù)情況下，流體潤滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。 與之相反，滾動(dòng)接觸由于摩擦耗能?。疂L動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少，故能使直線滾動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)長期處于*精度狀態(tài)。...
- Active Mover – 引領(lǐng)全新一代的輸送系統(tǒng)
- Active Mover是將直線電機(jī)技術(shù)與傳統(tǒng)的輸送系統(tǒng)進(jìn)行了**的技術(shù)結(jié)合，創(chuàng)造出了全新一代的輸送系統(tǒng)。它具有精確、敏捷、靈活、高效等一系列優(yōu)勢，為智能制造技術(shù)提供無...
