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導(dǎo)軌副組件之間的摩擦力的控制
發(fā)布日期：2017-07-21 09:06:00 瀏覽次數(shù)：
可以看出，鋼球在滑塊和導(dǎo)軌間運動時，由于間隔較近，不可避免地發(fā)生碰撞，不僅增加了噪聲，同時也增加了摩擦力。這種派生力也是噪聲的重要因素。為避免碰撞，我們在鋼球間增加了鋼球隔圈，有效地避免了鋼球間的摩擦、擠壓和碰撞。隔圈采用樹脂龍門銑床是工廠加工大型工件的主要設(shè)備，其電氣控制系統(tǒng)包括工作臺的主傳動和進(jìn)給機(jī)構(gòu)的邏輯時序控制兩大部分。傳統(tǒng)的龍門銑床的主傳動采用直流可逆調(diào)速拖動方式，電氣控制采用繼電接觸器方式，使得電氣控制系統(tǒng)設(shè)備龐大復(fù)雜，故障率高，可靠性差，維護(hù)困難，嚴(yán)重影響了龍門銑床的銑削質(zhì)量和效率，有必要對工作臺進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造。
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