力士樂直線導軌 
    1.溫度系數： 
    如果導軌的使用溫度*過100℃時,考慮到高溫環(huán)境的影響,因而在計算時必須考慮溫度系數。如果當環(huán)境溫度*過80℃時,必須將密封墊片,端面檔   板,保持器等材質變成耐高溫材料。 
    2.摩擦力系數 
    由于直線運動系統(tǒng)在導軌和滑塊之間乃透過滾動體做滾動運動,因此其摩擦阻力與滑動導軌相比,可小到1/20~1/40特別是靜摩擦非常小,而與動摩擦  幾乎沒有差別,因此不會發(fā)生空轉打滑現象,所以能實現*微米級*度的進給運動。直線運動系統(tǒng)磨擦阻力隨著系統(tǒng)的形式、預壓量、潤滑劑的黏度阻   力、作用在系統(tǒng)上的負荷等的變化而發(fā)生變化。特別是當有力矩作用的場合，或是為了提高系統(tǒng)的剛性而施加預壓力時，摩擦阻力就會增大。通常的摩   擦系數根據直線運動系統(tǒng)形式的不同而不同。 
    3.基本額定靜負荷(C0) 
    當導軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會發(fā)生永久變形，假設此變形量達到某個程度，此導軌就無法運行順暢。而  基本額定靜負載(C0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產生的總永久變形量達到鋼珠直徑的萬分之一時的靜止負荷。 
    4.負荷系數(fw) 
    通常作往復運動的機械在運轉中大都伴隨著振動或沖擊,尤其是在高速運轉時產生的振動或經常反復啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。    所以在速度振動收到很大影響時,可以參考使用以下根據經驗所得到的負荷系數除以基本額定動負荷(C). 
    5.力士樂直線導軌負荷與壽命(L) 
    導軌選用型號時，根據機構使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構中每一個滑座所受外力影響產生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負  載(C0)或基本容許靜力矩(Mx、My、Mz)等參數，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數，用以判斷機構對于外力的抵抗程度。而導軌評估  長期磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(C)，可求出導軌因長期往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。