依按摩擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌可以分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類(lèi)。對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)軌面的流體潤(rùn)滑，由于油膜的浮動(dòng)，產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)*度的誤差是無(wú)法避免的。在絕大多數(shù)情況下，流體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無(wú)法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。

　　與之相反，滾動(dòng)接觸由于摩擦耗能?。疂L動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少，故能使直線滾動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)長(zhǎng)期處于高*度狀態(tài)。同時(shí)，由于使用潤(rùn)滑油也很少，大多數(shù)情況下只需脂潤(rùn)滑就足夠了，這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)及使用維護(hù)方面都變得非常容易了。滾動(dòng)HIWIN直線導(dǎo)軌的滑塊與導(dǎo)軌間為微間隙或負(fù)間隙，因此可以*大提高導(dǎo)軌的整體剛性和運(yùn)動(dòng)*度。

　　滑塊和HIWIN直線導(dǎo)軌緊密配合成一整體，剛性大，四方向等負(fù)荷，因此具有較大的負(fù)荷承載能力。直線導(dǎo)軌創(chuàng)新設(shè)計(jì)的E2 自潤(rùn)模塊產(chǎn)品結(jié)合可拆換式的概念，使得直線導(dǎo)軌可延長(zhǎng)其維護(hù)周期。E2 自潤(rùn)模組具有節(jié)省成本、清潔環(huán)保的特色，安裝靈活、拆裝方便且易于維護(hù)，透明油箱設(shè)計(jì)可隨時(shí)檢視油量，并可選用相應(yīng)的潤(rùn)滑油。

　　可在特殊環(huán)境如粉塵、惡劣天氣和用水環(huán)境下使用。HIWIN直線導(dǎo)軌 E2 自潤(rùn)模組不但可以增進(jìn)使用者維護(hù)上的便利性，而且其模組化的設(shè)計(jì)*可以讓客戶(hù)直接購(gòu)買(mǎi)E2 自潤(rùn)模組套件安裝到滑塊上，即可達(dá)到潤(rùn)滑零件的功能。

　　直線導(dǎo)軌為了提高運(yùn)動(dòng)*度和*度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼球開(kāi)始磨損，作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開(kāi)始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)*度的降低。HIWIN直線導(dǎo)軌如果要保持初始*度，必須*換導(dǎo)軌支架，甚至*換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)*度已喪失，唯一的方法是*換滾動(dòng)元件。