高速、*高速、高加速度和生產(chǎn)批量大、要求定位的運(yùn)動(dòng)多、速度大小和方向頻繁變化的場(chǎng)合。例如汽車產(chǎn)業(yè)和IT產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)線，*密、復(fù)雜模具的制造。兩種驅(qū)動(dòng)方式在德國(guó)DMG公司被同時(shí)運(yùn)用也說(shuō)明他們具有各自的優(yōu)勢(shì)。

　　直線電機(jī)的提升空間*大，將來(lái)直線電機(jī)的技術(shù)*加成熟了、產(chǎn)量上去了、成本下降了，應(yīng)用也會(huì)*加廣泛，但從節(jié)能降耗、綠色制造的角度思考，以及兩種結(jié)構(gòu)自身特點(diǎn)考慮“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)+滾珠絲杠”驅(qū)動(dòng)仍有其廣闊的市場(chǎng)空間。

　　導(dǎo)軌有時(shí)會(huì)有水接觸，如車床、加工中心，經(jīng)常有水會(huì)濺到導(dǎo)軌上，若導(dǎo)軌油的分水性能不佳就會(huì)被水分解，油滴到切削液中，會(huì)造成切削液污染，所以導(dǎo)軌的分水性能*重要。有部分*密機(jī)床由于使用的方便，導(dǎo)軌和液壓系統(tǒng)共用一種油，這就需要專用的液壓導(dǎo)軌兩用油。

　　否則若只用液壓油，會(huì)由于抗磨性不佳造成導(dǎo)軌磨損或被水沖走；若只用導(dǎo)軌油又有可能造成液壓系統(tǒng)油泥多，壓力達(dá)不到。大部分進(jìn)口機(jī)械的導(dǎo)軌潤(rùn)滑采用集中給油方式，即將導(dǎo)軌油或*壓滑脂裝在一個(gè)透明容器內(nèi)，機(jī)械將自動(dòng)補(bǔ)給。無(wú)論用何種油品，導(dǎo)軌用的潤(rùn)滑油脂都是損耗性的不可循環(huán)再用，多數(shù)導(dǎo)軌都暴露在外無(wú)法回收循環(huán)。

　　微動(dòng)磨損是在溝道上有一些凹陷的坑，它們的間距基本等于鋼球的直徑。它是由于缺少油膜下的*短行程運(yùn)行和震動(dòng)中加速了氧化過(guò)程。當(dāng)短行程使用LM導(dǎo)軌時(shí)，請(qǐng)使用 AFC潤(rùn)滑脂，因?yàn)樗苄纬?強(qiáng)的油膜。