1、磨損失效

　　磨損失效指表面之間的相對滑動摩擦導(dǎo)致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。磨粒磨損系指直線軸承工作表面之間擠入外來堅硬粒子或硬質(zhì)異物或金屬表面的磨屑且接觸表面相對移動而引起的磨損，常在軸承工作表面造成犁溝狀的擦傷。

　　2、接觸疲勞失效

　　接觸疲勞失效系指直線軸承工作表面受到交變應(yīng)力的作用而產(chǎn)生失效。首先從接觸表面以下*大交變切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴(kuò)大，而往往向深層擴(kuò)展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。

　　3、斷裂失效

　　直線軸承之所以斷裂失效，其實*大的原因就在于缺陷和*負(fù)荷。當(dāng)外加的載荷量*過了規(guī)則范圍內(nèi)的承載量就會造成斷裂的現(xiàn)象，而一些軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。