力士樂導(dǎo)軌設(shè)計(jì)的基本要求：
    1.導(dǎo)向*度
　　導(dǎo)向*度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件沿力士樂導(dǎo)軌導(dǎo)面運(yùn)動(dòng)時(shí)其運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確程度。影響導(dǎo)向*度的主要因素有導(dǎo)軌承導(dǎo)面的幾何*度、導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)類型、導(dǎo)軌副的接觸*度、表面粗糙度、導(dǎo)軌和支承件的剛度、導(dǎo)軌副的油膜厚度及油膜剛度，以及導(dǎo)軌和支承件的熱變形等。
　　直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌的幾何*度一般包括：垂直平面和水平平面內(nèi)的直線度；兩條導(dǎo)軌面間的平行度。導(dǎo)軌幾何*度可以用導(dǎo)軌全長上的誤差或單位長度上的誤差表示。
　　2.*度保持性
　　*度保持性是指導(dǎo)軌工作過程中保持原有幾何*度的能力。導(dǎo)軌的*度保持性主要取決于導(dǎo)軌的耐磨性*其尺寸穩(wěn)定性。耐磨性與導(dǎo)軌副的材料匹配、受力、加工*度、潤滑方式和防護(hù)裝置的性能的因素有關(guān)，另外，導(dǎo)軌及其支承件內(nèi)的殘余應(yīng)力也會(huì)影響導(dǎo)軌的*度保持性。
　　3.運(yùn)動(dòng)靈敏度和定位*度
　　運(yùn)動(dòng)靈敏度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件能實(shí)現(xiàn)的*小行程；定位*度是指運(yùn)動(dòng)構(gòu)件能按要求停止在指定位置的能力。運(yùn)動(dòng)靈敏度和定位*度與導(dǎo)軌類型、摩擦特性、運(yùn)動(dòng)速度、傳動(dòng)剛度、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件質(zhì)量等因素有關(guān)。
　　4.運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性
　　導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性是指導(dǎo)軌在低速運(yùn)動(dòng)或微量移動(dòng)時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的性能。平穩(wěn)性與導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌副材料的匹配、潤滑狀況、潤滑劑性質(zhì)及導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)之傳動(dòng)系統(tǒng)的剛度等因素有關(guān)。
　　5.抗振性與穩(wěn)定性
　　抗振性是指導(dǎo)軌副承受受迫振動(dòng)和沖擊的能力，而穩(wěn)定性是指在給定的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下不出現(xiàn)自激振動(dòng)的性能。
　　6.剛度
　　導(dǎo)軌抵抗受力變形的能力。變形將影響構(gòu)件之間的相對(duì)位置和導(dǎo)向*度，這對(duì)于*密機(jī)械與儀器尤為重要。導(dǎo)軌變形包括導(dǎo)軌本體變形導(dǎo)軌副接觸變形，兩者均應(yīng)考慮。
　　7.結(jié)構(gòu)工藝性
　　結(jié)構(gòu)工藝性是指導(dǎo)軌副（包括導(dǎo)軌副所在構(gòu)件）加工的難易程度。在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，應(yīng)盡量做到制造和維修方便，成本低廉。