直線導軌系統(tǒng)的牢靠元件(導軌)的底子功能仿佛軸承環(huán)，安設鋼球的支架，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的事變部件，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的事變部件，支架的數(shù)量可以多于四個。

　　機床的事件部件挪動時，鋼球就在支架溝槽中輪回舉動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上，從而延長直線導軌的操縱壽命。為了排除支架與導軌之間的間隙，預加負載能前進導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預加負荷的獲得是在導軌和支架之間安設*尺寸的鋼球。

　　鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，劃分裝到導軌上，預加負載的大小，取決于感召在鋼球上的作用力。假若感導在鋼球上的作用力過大，接受預加負荷時間過長，導致支架活動阻力增強，就會出現(xiàn)平衡沾染感動標題；為了前進系統(tǒng)的靈敏度，鐫汰勾當阻力，相應地要減少預加負荷，而為了前進勾當*度和*度的保持性，懇求有足夠的預加負數(shù)，這是抵觸的兩方面。